Antriebswellen­gelenke

Antriebswellengelenke sind – wie der Name schon sagt – Teil der Antriebswelle. Die Gelenke sind die direkte Verbindung zwischen der Antriebswelle und den Rädern Deines Autos. Die Drehbewegung, die aus der Kraftübertragung der Welle entsteht, wird bei Gleichlaufgelenken einheitlich übertragen. Das bedeutet, dass es keinen Unterschied zwischen den Winkelgeschwindigkeiten der An- und Abtriebsseite gibt. Dies vermeidet nicht nur Unregelmäßigkeiten im Antrieb, sondern vermindert zusätzlich auch noch die Belastung der anliegenden Teile.

Für einen reibungslosen Ablauf sind die Manschetten der Antriebswellengelenke mit Fett gefüllt. Diese Gummi-Manschette hält nicht nur das Fett am Platz, sondern schützt das Gelenk zusätzlich noch vor Verschmutzungen.

Auch wenn ein Antriebswellengelenk durch dessen Aufbau sehr langlebig ist, kann es durch den Verlust von Fett zu einem Defekt kommen. Dieser ist dann meist auf einen Riss in der Gelenkmanschette zurückzuführen. Wenn noch nicht zu viel Fett ausgetreten ist, reicht es aus, nur die Manschette zu erneuern. Bemerkst Du beim Fahren allerdings schon Symptome wie zu viel Spiel beim Lenken oder Klappern beim Lastenwechsel, solltest Du Dir schnellstmöglich ein neues Antriebswellengelenk zulegen und einbauen.

Mit einem ATEC-Antriebswellengelenk erwartet Dich ein Produkt aus hochwertigen Materialien, das den hohen mechanischen Belastungen gewachsen ist. Dank der IATF-16949-zertifizierten Herstellung in eigenen Produktionsstätten erfüllen ATEC-Antriebswellengelenke die neuesten EU-Standards. Wer ein ATEC-Antriebswellengelenk bestellt, kann sich somit auf beste OE-Qualität zu einem Top-Preis-/Leistungsverhältnis freuen.