Radlager

Im Pkw haben Radlager die Aufgabe, Wellen und Achsen zu führen und abzustützen. Zudem sind sie dafür zuständig, die Reifen ins Rollen zu bringen. Neben Stoßdämpfern, Fahrwerksfedern und anderen Komponenten sind Radlager ein zentraler Bestandteil des Fahrwerks. Sie müssen den Axial- und Radialkräften standhalten können, die während der Fahrt entstehen.

In Pkws kommen zwei verschiedene Arten von Radlagern zum Einsatz: Kugellager und Kegelrollenlager. Dabei bestehen alle Radlager aus einem Außen- und einem Innenring sowie aus den Rollkörpern. Letztere können entweder Rollen oder Kugeln sein. Während des Fahrens werden durch die Kugeln oder Rollen nun die Kräfte von einem Ring auf den anderen übertragen, wobei eine hohe Reibung entsteht. Um die entstehende Reibung möglichst gering zu halten, befindet sich innerhalb des Radlagers eine Fettfüllung.

Wenn Du anhand von metallischen Rollgeräuschen erkennst, dass Dein Radlager defekt ist, solltest Du Dir schnellstmöglich ein neues ATEC-Radlager besorgen. Ein defektes Radlager beeinträchtigt nämlich Deine Fahrsicherheit. Zudem können auch die ABS-Sensoren ihre Funktionsfähigkeit verlieren. Das verlängert den Bremsweg und verschlechtert die Lenkung Deines Autos.

Mit den ATEC-Radlagern fährst Du auf der sicheren Seite: Dank der IATF-16949-zertifizierten Herstellung in ausgewählten Partner-Produktionsstätten bieten wir Dir die ATEC-Radlager in bester OE-Qualität an – und das zum kleinen Preis. Du profitierst aber nicht nur von einem Top-Preis-/Leistungsverhältnis: Zudem findest Du eine große Auswahl an ATEC-Radlagern für fast jedes Fahrzeugmodell. Durch die Einarbeitung hochwertiger Materialien sorgen wir bei der Herstellung für eine besonders hohe Belastbarkeit, die für Deine langanhaltende Fahrsicherheit sorgt.